Lo mismo que nos compramos buen calzado para nuestros pies, y notamos la diferencia entre unas zapatillas del «rastro» o unas de una tienda especializada, ¡nuestro coche también necesita un buen calzado!.

Tanto si utilizas el coche de forma ocasional, como si es es uso diario o incluso profesional, la única opción es elegir unos neumáticos de garantía. Y no nos referimos a optar por la gama más cara del mercado, sino en saber seleccionar el lugar ideal para que nuestra comprar tenga la correspondiente calidad-precio que nos garantice adquirir un producto con el 100% de satisfacción.

Para quienes sabemos que es posible adquirir unos buenos Neumáticos baratos online en Madrid les recomendamos visitar el taller que está arrasando en la capital. Hablamos de «Neumáticos Porpoco», un espacio enclavado en Fuenlabrada donde encontraras neumático de primeras marcas, de segundas marcas, neumáticos económicos e incluso neumáticos chinos y que incluye el montaje gratis si acudes a su taller.

¿Te imaginas neumáticos, con montaje incluido, equilibrado, válvula, ecotasa e IVA desde 37 euros? pues todo ello es posible en «Neumáticos Porpoco» donde el bajo precio no significa reducir prestaciones ni seguridad, ya que cuentan con maquinaria de última generación y personal profesional y cualificado.

Michelin, Bridgestone, Pirelli, Continental, Goodyear, Dunlop, Yokohama, Vredestein, Kumho, Hankook, Falken, Toyo, Avon  y también segundas marcas de primeros fabricantes como Barum, Uniroyal, Bfgoodrich o Kleber son solo algunas de las marcas con las que trabajan en «Neumáticos Porpoco» líder en cambios de ruedas en Madrid.

¿Cuando cambiar los neumáticos de mi coches?

 

Cabe destacar que es necesario cambiar siempre los neumáticos de 2 en 2 o de 4 en 4: es indispensable que los neumáticos de un mismo eje sean totalmente idénticos (misma marca, misma escultura, mismas dimensiones, mismos índices de velocidad y de carga).

Por supuesto es necesario conservar las dimensiones homologadas por el fabricante del vehículo, y como recomendación es interesante colocar siempre los neumáticos más nuevos en el eje trasero para limitar las pérdidas de adherencia.

Y ahora las razones indispensables para cambiar los neumáticos.

• En caso de pinchazo si la membrana interior ha sufrido daños que impidan la reparación del neumático.
• Si ha alcanzado el desgaste natural del neumático, que según el Código de Circulación es obligatorio el cambio con un lectura inferior a 1,6 milímetros.
• Si los neumáticos presentan síntomas de envejecimiento o si tienen más de 10 años desde la fecha de fabricación.
• Si está dañado ya sea por una perforación, corte o deformación ha de ser cuidadosamente examinado por un mecánico profesional. Solo él podrá indicar si el neumático puede ser reparado.
• Si el neumático presenta un desgaste anómalo, principalmente en la banda de rodamiento. En este caso conviene considerar que este desgaste puede ser consecuencia de una presión inadecuada.